JoomDom - Скачать шаблоны для Joomla, модули и компоненты для сайтов бесплатно.

Карта сайта Контакты Главная

Полезности

Новые расширения

    RSform! Pro 1.4.0 rev47
    Усовершенствованная версия компонента RSform! Pro 1.4.0 rev47, обладающего высокой мощностью в создании визуальных форм на страницах ресурса.

    AceSEF Pro 6
    AceSEF Pro – мощнейший SEO компонент по автоматической генерации Joomla SEF ссылок, метаданных сайта, тегов, а также генератора карты сайта для…

    RSFirewall! v1.4.0 rev51
    Разработанный командой профессионалов, которые занимаются наблюдением последних уязвимостей и обновлений для систем управления контентом, компонент…

Календарь

«    Апрель 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Наши партнеры

Последние статьи

1  2  3  4  5  5  7  8 

Авторизация

Опрос

Мои среднемесячные расходы на хостинг

Больше 1001 руб.
От 501 до 1000 руб.
От 201 до 500 руб.
от 1 до 200 руб.
Пользуюсь бесплатным

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама

Счетчики


Яндекс.Метрика





Электропогрузчики также могут сломаться

Ремонт автопогрузчиков

Техническое обслуживание, которое проводится регулярно, в состоянии уберечь ваш электроподъемник от его преждевременной порчи. Нет, бывают ситуации, когда только срочный ремонт автопогрузчиков позволит сохранить его работоспособность и вы сможете сохранить свои собственные деньги.

Технически обслуживания автопогрузчика и электропогрузчика во многом схожи. Причем, если детально и будут заметны различия, то принципиально, вы все же не заметите особой разницы. Если есть проблема с подъемом и удержанием груза – надо проверить гидравлику, а если идет речь об электропогрузчике – редукторы и стопорные механизмы. Если же проблема в движении, или управлении, то придется делать полный осмотр ходовой части.

Есть такие электропогрузчики, что работают исключительно в закрытых помещениях. Они обычно имеют как аккумуляторную батарею, так могут и запитываться от бытовой, или промышленной сети. В таком случае, погрузчик должен быть заземлен, иначе ни одна комиссия по приемке не допустит к работе такой погрузчик. Но, в любом механизме, даже нормально (штатно) функционирование не может вам гарантировать отсутствие проблем. Бывает, что смазка может оказаться не совсем той степени вязкости и тогда работа механизмов с трущимися частями будет подобна бомбе со взведенным запалом. Тут также никогда точно невозможно «предугадать» когда ожидать «проблем».

Именно поэтому многие компании, сами настойчиво предлагают владельцам такой техники не медлить до последнего, а стремиться регулярно проверять работоспособность такого электрокара. Если мы рассмотрим иные виды электропогрузчиков (как например, – рельсовые), то там надо параллельно проверять состояние полотна железной дороги. Когда все проверено по несколько раз, то можно будет говорить о том, что мы – на правильном ритме работы.


Предыдущая статья
Следущая статья


Вернуться