Главная
Авто
Аккумуляторы разделяются по типу обслуживанию, по материалу и типу питания, которое используется в независимом источнике питания.
Автомобильные аккумуляторы разделяются по типу обслуживания на обслуживаемые источники питания и аккумуляторы малообслуживаемые. Нередко независимые автомобильные малообслуживаемые называются также необслуживаемыми.
По материалу, который используется при изготовлении решеток аккумуляторных пластин, происходит разделение источников питания на свинцовые, кальциевые и «серебряные», также аккумуляторы со свинцово-сурьмянистыми или свинцово-кальциевыми решетками.
Аккумулятор может быть с обычным и гелиевым кислотным электролитом. Главное преимущество гелиевого независимого источника питания – удобство в использовании: даже вслед за сильным корпусным расколом гелеобразный электролит почти не вытекает. К гелиевому независимому источнику питания относятся аккумуляторы, в которых применяется система AGM.
Кислотные электролиты применяются в независимых свинцово-кислотных источниках питания. В сравнении с щелочными независимыми источниками эти аккумуляторы не могут долгое время находиться в полуразряженном состоянии, а следовательно нуждаются в особом уходе.
Выбирая автомобильный аккумулятор также следует уделять внимание параметрам типа пускового тока, резервной емкости и емкости аккумулятора. Пусковой ток - показатель максимальной мощности на выходе, которую аккумулятор может выдавать при температуре -18 °C на протяжении 10 секунд. Данный параметр характеризует способности батареи относительно запуска холодного двигателя. Этот параметр важен при эксплуатации в условиях пониженных температур.
Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах (показатель определяет способность устройства за определенный период времени выдавать фиксированную величину тока). Что касается резервной аккумуляторной емкости авто, данный показатель показывает временной интервал, в продолжении которого устройством выдается ток величиной 25 Ампер.
Автомобильные аккумуляторы разделяются по типу обслуживания на обслуживаемые источники питания и аккумуляторы малообслуживаемые. Нередко независимые автомобильные малообслуживаемые называются также необслуживаемыми.
По материалу, который используется при изготовлении решеток аккумуляторных пластин, происходит разделение источников питания на свинцовые, кальциевые и «серебряные», также аккумуляторы со свинцово-сурьмянистыми или свинцово-кальциевыми решетками.
Аккумулятор может быть с обычным и гелиевым кислотным электролитом. Главное преимущество гелиевого независимого источника питания – удобство в использовании: даже вслед за сильным корпусным расколом гелеобразный электролит почти не вытекает. К гелиевому независимому источнику питания относятся аккумуляторы, в которых применяется система AGM.
Кислотные электролиты применяются в независимых свинцово-кислотных источниках питания. В сравнении с щелочными независимыми источниками эти аккумуляторы не могут долгое время находиться в полуразряженном состоянии, а следовательно нуждаются в особом уходе.
Выбирая автомобильный аккумулятор также следует уделять внимание параметрам типа пускового тока, резервной емкости и емкости аккумулятора. Пусковой ток - показатель максимальной мощности на выходе, которую аккумулятор может выдавать при температуре -18 °C на протяжении 10 секунд. Данный параметр характеризует способности батареи относительно запуска холодного двигателя. Этот параметр важен при эксплуатации в условиях пониженных температур.
Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах (показатель определяет способность устройства за определенный период времени выдавать фиксированную величину тока). Что касается резервной аккумуляторной емкости авто, данный показатель показывает временной интервал, в продолжении которого устройством выдается ток величиной 25 Ампер.
