Главная
Авто
Необходимость ремонта возникает в случае монтажа, выполненного с нарушением требований эксплуатации конструкции либо выполнением технического обслуживания низкоквалифицированными специалистами. Важная роль отводится своевременному обслуживанию оборудование, замене быстроизнашивающихся деталей. Ремонт предполагает своевременную смазку двигателя и проверку гидравлики. Осуществление операций,
связанных с обслуживанием устройства самостоятельно категорически запрещено, поскольку это может быть связано с опасностью для здоровья и возможным нанесением ущерба оборудованию.
Сразу вам скажем, что если вам нужен новый шлагбаум, купить вы его можете на сайте https://incap.com.ua/barer1/ ООО ИНКАП - компания качества и надежности!
Принцип проведения ремонта шлагбаума
Поскольку шлагбаумы бывают электрогидравлическими и электрическими, то от типа устройства зависит стоимость ремонта и периодичность его проведения. В наибольшей степени распространены электромеханические механизмы:
- фотоэлементы;
- трансформаторы;
- блоки управления;
- пружины;
- моторы;
- концевые выключатели и др.
Грамотный ремонт конструкции требует более подробного изучения деталей, замена которых обходится достаточно дорого. Безопасность и качество обслуживания может быть гарантировано только при выполнении всех условий. Осуществление работы требует выполнения следующих этапов:
1. Отключения системы от питания.
2. Проверки системы на наличие остаточного напряжения.
3. Спуск гидравлики, позволяющий избежать травмирования.
4. Выполнение демонтажных работ.
5. Определение причин поломки.
6. Замена изношенных деталей.
7. Сборка систему и подключение питания.
Наиболее опасным является такой вид неисправности, как нарушение работы двигателя шлагбаума. Для устранения поломок необходимо выполнить проверку главного мотора, наличия в нем масла. При необходимости производится замена отработанного масла на продукт от производителя. Может понадобиться новый редуктор.
Если стрела слишком сильно ударяется о стойку при закрытии устройства, то это может быть связано с выходом из строя либо повреждением концевого выключателя крайнего положения стрелы. Нарушение работы стрелы может быть связано с непосредственным механическим воздействием на нее. В отдельных случаях требуется выполнить проверку соосности вала и геометрических пропорций трубы.
Виды неисправностей комплектующих
Чаще всего случаются поломки электродвигателя конструкции шлагбаума. Если в нем не срабатывает ротор, то это случается из-за сильного нагревания мотора. Устройство сильно гудит, поэтому причины, по которым это происходит, могут быть следующими:
1. Наличие сломанного подшипника.
2. Заклинивание стрелы либо вала.
Для выявления неисправности потребуется отсоединить вал от стрелы и снять двигатель. После этого можно приступать к ремонту мотора. Причиной сильного перегрева мотора может стать неисправность подшипника, поэтому его придется заменить на новый. Неисправный мотор может работать с появлением дыма, что зачастую происходит в результате короткого замыкания. Может замкнуть одну фазу либо обмотку катушки стартера.
Проблема может заключаться в наличии вибрации мотора. В результате могут оказаться неисправными лапы в местах соединения. Подшипник быстро выходит из строя, происходит разбалансировка всей системы. Во многих случаях нарушается балансировка винтового колеса. Во время ремонта производится настройка несбалансированных элементов.
В 70% случаев причиной нарушений в работе двигателя является использование моторного масла
низкого качества. Неисправный электромотор уже не может нагнетать давление в систему. Для
профилактики нарушений работы шлагбаума следует проводить замену масла 1 раз в год.
Если из строя вышел трансформатор, то в результате понижается уровень пробивного напряжения.
Устройство перестает работать из-за естественного и преждевременного износа изоляции.
При нестабильной нагрузке изоляция прогорает. Если логическая часть устройства работает с нарушениями, то это может сопровождаться скачками напряжения. Решить проблему позволяет установка стабилизатора напряжения, служащего защитой трансформатора и мотора от перепадов напряжения. Образование конденсата на платах может стать причиной замыкания в сети.
связанных с обслуживанием устройства самостоятельно категорически запрещено, поскольку это может быть связано с опасностью для здоровья и возможным нанесением ущерба оборудованию.
Сразу вам скажем, что если вам нужен новый шлагбаум, купить вы его можете на сайте https://incap.com.ua/barer1/ ООО ИНКАП - компания качества и надежности!
Принцип проведения ремонта шлагбаума
Поскольку шлагбаумы бывают электрогидравлическими и электрическими, то от типа устройства зависит стоимость ремонта и периодичность его проведения. В наибольшей степени распространены электромеханические механизмы:
- фотоэлементы;
- трансформаторы;
- блоки управления;
- пружины;
- моторы;
- концевые выключатели и др.
Грамотный ремонт конструкции требует более подробного изучения деталей, замена которых обходится достаточно дорого. Безопасность и качество обслуживания может быть гарантировано только при выполнении всех условий. Осуществление работы требует выполнения следующих этапов:
1. Отключения системы от питания.
2. Проверки системы на наличие остаточного напряжения.
3. Спуск гидравлики, позволяющий избежать травмирования.
4. Выполнение демонтажных работ.
5. Определение причин поломки.
6. Замена изношенных деталей.
7. Сборка систему и подключение питания.
Наиболее опасным является такой вид неисправности, как нарушение работы двигателя шлагбаума. Для устранения поломок необходимо выполнить проверку главного мотора, наличия в нем масла. При необходимости производится замена отработанного масла на продукт от производителя. Может понадобиться новый редуктор.
Если стрела слишком сильно ударяется о стойку при закрытии устройства, то это может быть связано с выходом из строя либо повреждением концевого выключателя крайнего положения стрелы. Нарушение работы стрелы может быть связано с непосредственным механическим воздействием на нее. В отдельных случаях требуется выполнить проверку соосности вала и геометрических пропорций трубы.
Виды неисправностей комплектующих
Чаще всего случаются поломки электродвигателя конструкции шлагбаума. Если в нем не срабатывает ротор, то это случается из-за сильного нагревания мотора. Устройство сильно гудит, поэтому причины, по которым это происходит, могут быть следующими:
1. Наличие сломанного подшипника.
2. Заклинивание стрелы либо вала.
Для выявления неисправности потребуется отсоединить вал от стрелы и снять двигатель. После этого можно приступать к ремонту мотора. Причиной сильного перегрева мотора может стать неисправность подшипника, поэтому его придется заменить на новый. Неисправный мотор может работать с появлением дыма, что зачастую происходит в результате короткого замыкания. Может замкнуть одну фазу либо обмотку катушки стартера.
Проблема может заключаться в наличии вибрации мотора. В результате могут оказаться неисправными лапы в местах соединения. Подшипник быстро выходит из строя, происходит разбалансировка всей системы. Во многих случаях нарушается балансировка винтового колеса. Во время ремонта производится настройка несбалансированных элементов.
В 70% случаев причиной нарушений в работе двигателя является использование моторного масла
низкого качества. Неисправный электромотор уже не может нагнетать давление в систему. Для
профилактики нарушений работы шлагбаума следует проводить замену масла 1 раз в год.
Если из строя вышел трансформатор, то в результате понижается уровень пробивного напряжения.
Устройство перестает работать из-за естественного и преждевременного износа изоляции.
При нестабильной нагрузке изоляция прогорает. Если логическая часть устройства работает с нарушениями, то это может сопровождаться скачками напряжения. Решить проблему позволяет установка стабилизатора напряжения, служащего защитой трансформатора и мотора от перепадов напряжения. Образование конденсата на платах может стать причиной замыкания в сети.
